Tesla atvadu izlaidums: Paraksta sērijas Plaid auto

Tesla pavadīs Model S un Model X stilīgi, un neklusējot. Zīmols atklājis ļoti ierobežotu Paraksta sērijas Plaid izlaidumu abiem flagmaņu elektromobiļiem, pārvēršot iespējamo šo modeļu noslēgumu par kaut ko kolekcionējamāku nekā ierasts.

Formula ir nepārprotami Tesla, tomēr pielāgota atvadu tūrei. Abi auto pieejami ekskluzīvā granāta sarkanā krāsā, priekšpusē un aizmugurē nes zelta krāsas Tesla un Plaid emblēmas, un tiem pievienotas Paraksta sērijas numurzīmes kopā ar īpašu atslēgas pulti. Šāda detaļām bagāta pieeja padara automobili vairāk par suvenīru nekā par vienkāršu noliktavas vienību.

Tā nav masu tirgus speciālā sērija. Tesla kopumā izgatavos tikai 350 eksemplārus, no kuriem 250 būs Model S Plaid un 100 Model X Plaid.

Salonā noskaņa ir tikpat teatrāla. Balts salons ar zelta akcentiem, riteņiem melni centrālie vāciņi, un katram modelim savs komplekts: 21 collu Velarium riteņi Modelim S un 22 collu Machina riteņi Modelim X. Tesla pat izstrādājusi unikālu salona apgaismojuma secību, jo atvadu braucienam vajadzētu arī spīdēt.

Skaitļi, kas joprojām sāp konkurentiem

Veiktspēja vienmēr bijusi galvenais uzsvars, un Tesla nodrošina, ka tā paliek arī noslēgumā. Model S Plaid Paraksta izdevums deklarēts ar maksimālo ātrumu 200 jūdzes stundā, paātrinājumu līdz 60 jūdzēm stundā 1,99 sekundēs un EPA aprēķināto nobraukumu 309 jūdzes. Lielākais Model X Plaid Paraksta izdevums pēc salīdzinājuma ir lēnāks, bet joprojām ārkārtīgi ātrs: 163 jūdzes stundā, 0 līdz 60 jūdzes stundā 2,5 sekundēs un novērtēts ar 303 jūdzes nobraukumu.

Katram Paraksta sērijas automobilim pievienota arī Tesla Luxe pakete, kas ietver bezmaksas superuzlādi, Premium savienojamību un četru gadu pagarinātu apkalpošanu. Pircējiem tas nedaudz mīkstina augsto cenu. Un tā ir iespaidīga: uz uzaicinājuma bāzes cena noteikta 159420 ASV dolāru apmērā, summa, kas jūtami atbilst Tesla zīmola stilam.

Ir vēl viens nosacījums. Pircējiem jāpiekrīt neizpārdot automobili uz vienu gadu, kas uzsver šo izdevumu ierobežotību un to, cik rūpīgi Tesla vēlas kontrolēt, kur tie nonāk.

Atvadas un noliktavas iztukšošana

Paraksta sērija nav tikai piemiņas žests. Tā darbojas arī kā praktisks veids, kā iztirgot pēdējo Model S un Model X krājumu. Jans Musk janvārī paziņoja, ka Tesla pārtrauks abu modeļu ražošanu otrajā ceturksnī, atbrīvojot Fremont, Kalifornijā esošo rūpnīcu Optimus robotu ražošanai. Šis lēmums iekļaujas Tesla plašākajā pārorientēšanās stratēģijā uz autonomiju, ieskaitot nākotnes pašbraucošus produktus, piemēram, Cybercab.

Pēdējās nedēļās Tesla pārtraukusi pieņemt jaunas pasūtījumu iesniegšanas par standarta Model S un Model X, atstājot tikai esošo noliktavas krājumu. Ziņas liecina, ka krājums sarucis līdz aptuveni 600 automobiļiem, padarot Paraksta sēriju par kārtīgu risinājumu pēdējo auto pārvietošanai, vienlaikus piedāvājot lojāliem klientiem kaut ko ekskluzīvu, ko iegūt.

Tur ir arī nedaudz vēstures nosaukumā. 2012. gadā Tesla izlaida pirmos 1000 Model S sedānus kā Paraksta izdevumus ar cenām, kas tuvojās 100 000 ASV dolāru robežai. Šī emblēma reiz apzīmēja agrīnos atbalstītājus, un šis jaunais atvadu izlaidums šķiet vērsts uz to pašu auditoriju: klientiem, kuri vēlas piederēt daļai Tesla leģendas, ne tikai kārtējam elektromobilim.

Tas viss rada arī diskusiju. Tesla ambīcijas autonomijā vēl nav nodrošinājušas skaidru šķelšanos, ko uzņēmums, šķiet, vēlas, un ziņots, ka zīmols apsver iespēju atgriezties pie cenai pieejamāka elektromobiļa. Tikmēr Model S un Model X kopš 2021. gada atjauninājumiem nav piedzīvojuši būtiskas izmaiņas, ļaujot jaunākiem konkurentiem, piemēram, Lucid Air un Rivian R1S, spēcīgāk iekarot premium segmentu.

Gadu gaitā Tesla pārdošanas rādītājus visvairāk nesa Model 3 un Model Y. Taču S un X nekad nebija domāti vien kā apjoma modeļi. Tie bija automobiļi, kas veidoja mītu. Un tagad, ar šiem Paraksta sērijas Plaid izdevumiem, Tesla dod tiem pēdējo uzmanības mirkli pirms skatuve apklust.